لئو MX8 ایستا موتور ارس + مشخصات، امکانات و قیمت خودرو لئو ایکس ۸
تاریخ انتشار: ۹ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۸۷۸۰۸
لئو MX8 محصول جدید شرکت ایستا موتور ارس است، بررسی قیمت، معرفی، مشخصات فنی، امکانات رفاهی، تجهیزات ایمنی، طراحی، محاسن و معایب این خودرو مورد توجه خریداران است.
به گزارش ایمنا، لئو MX8 یک خودروی الکتریکی جدید ساخت شرکت ایستا موتور ارس، زیرمجموعه هلدینگ مایوان است که تولید آن در روزهای پایانی خرداد ۱۴۰۲ آغاز شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
لئو MX8 حاصل همکاری دانگ‌فنگ (بزرگترین خودروساز چین) و نیسان ژاپن بوده و بر مبنای پلتفرم نیسان ناوارا و پیکاپ ریچ ۷ ساخته شده است. یکی از ویژگی‌های برجسته خودرو لئو MX8، محیط زیست پسند بودن آن است و با استفاده از موتور الکتریکی قدرتمند، این خودرو صرفه جویی در مصرف سوخت را تضمین و آلودگی هوا را به حداقل ممکن می‌رساند و با باتری‌های پیشرفته و ظرفیت بالا، لئو MX8 می‌تواند برد مناسبی را در یک شارژ فراهم کند.
فیس لیفت خودرو چیست؟پیش‌تر هنگامی‌که خودرویی به بازار عرضه می‌شد، سال‌ها زمان می‌برد تا نسخه دیگری از آن وارد بازار شود. نسخه جدید تغییرات بسیار زیادی به خود می‌دید و درواقع با خودروی کاملاً متفاوتی روبه‌رو بودیم که قابلیت‌های کاملاً جدیدی داشت. اما این روزها خودروسازان ترجیح می‌دهند در بازه‌های زمانی کوتاه‌تر مجموعه‌ای از تغییرات کوچک را به ماشین اضافه کنند که به آن فیس لیفت می‌گویند؛ می‌توان گفت لئو MX8 فیس لیفت نسخه ۲۰۲۳ نیسان ترا است.
مشخصات فنی LEO-MX8شاسی بلند لئو MX8 از یک موتور قدرتمند ۲ لیتری توربوشارژر GDi استفاده می‌کند که توانایی تولید ۲۲۰ اسب بخار در ۵۶۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر در بازه ۱۳۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه را دارد. این موتور توسط شرکت میتسوبیشی ژاپن ساخته شده است. نیروی تولید شده توسط موتور توسط یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک که محصول شرکت ZF آلمان است، به هر دو محور منتقل می‌شود.
این خودرو به صورت چهارچرخ محرک عرضه می‌شود و شامل ۶ حالت رانندگی مختلف از جمله عادی، اسپورت، برف، شن، گل و لای، اقتصادی و هوشمند است. لئو MX8، شاسی‌بلندی واقعی و سیستم محرکه دو دیفرانسیل دارد. لئو ام ایکس ۸، در محور جلو از سیستم تعلیق جناغی دوبل آزاد همراه با میل تعادل استفاده می‌کند و برای محور عقب نیز سیستم تعلیق پنج مفصلی برای آن تعبیه‌شده است.
مشخصات ایمنی LEO-MX8سیستم تعلیق لئو MX8، در جلوی خودرو فنربندی دو جناقی دوبل و در قسمت عقب سیستم تعلیق مولتی لینک ۵ اتصاله است. این خودرو در هر چهار چرخ مجهز به ترمز دیسکی بوده و ترمزهای آن مجهز به سامانه‌های: (BAS,ABS,EBD)، کنترل ایستایی در سربالایی (HHC) و ارتفاع، کنترل حرکت در سرپایینی (HDC)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، ترمز کمکی (EBA) و سیستم کنترل کشش (TCS) است.
تجهیزات ایمنی لئو mx8 ۷ کیسه هوا (جلو، جانبی، پرده‌ای و زانویی راننده) ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد (سیستم نگه دارنده خودکار) چراغ‌های هالوژن باقابلیت تنظیم دستی آینه وسط با امکان تغییر دید ضد نور شل گیر چرخ‌ها سنسور پارک عقب دوربین ۳۶۰ درجه سیستم هشدار خروج از خط (LDW) رادار نقطه کور (BSD) رادار هشدار رانندگی رادار حرکت بین خطوط تعادل دینامیکی چرخ‌ها این جک‌های گازی نگه دارنده رینگ‌های ۱۸ اینچی با لاستیک‌های 255/60R18 به همراه سیستم نمایشگر میزان باد تایرها امکانات رفاهی خودرو LEO-MX8 گرمکن برای تمام صندلی‌ها سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه یونیزاسیون و دریچه تهویه برای سرنشینان عقب صندلی‌های چرمی باقابلیت تنظیم برقی در ۶ جهت برای صندلی راننده و ۴ جهت برای صندلی شاگرد ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای مانیتور ۱۰ اینچی همراه با ۴ بلندگو به همراه قابلیت اتصال به بلوتوث و USB پله‌های جانبی، ریل روی سقف، ، آنتن بال کوسه‌ای برف‌پاک‌کن دو زمانه برای شیشه‌های جلو و عقب شیشه جلو سبزرنگ باقابلیت کنترل اشعه ماورای بنفش شیشه‌های درهای عقب و شیشه عقب خودرو دودی و سانروف برقی حساس به مانع فرمان برقی پاور ویندوز با قابلیت تشخیص مانع (مجموعه‌ای از تجهیزات الکترونیکی ویا الکترومکانیکی که منجربه بالا رفتن و بستن خودکار شیشه‌ها پس از ترک خودرو می‌گردد.) نورپردازی داخلی کروز کنترل (سیستمی در خودروهاست که اجازه کنترل سرعت در یک وضعیت ثابت را برای راننده فراهم می‌کند.) آینه‌های جانبی تاشو برقی، آینه الکترو کرومیک ویژگی‌های ظاهری خودرو LEO-MX8نمای داخل لئو ام ایکس ۸:
کاملاً مدرن و امروزی طراحی شده است و شباهت زیادی به کراس اوورهای چینی دارد و از پیکاپ ریچ ۷ گرفته شده اما به هر حال ظرافت و هنرمندی خاصی را در طرح نمای داخلی به‌ویژه داشبرد و رو دری‌های این خودرو مشاهده می‌شود. استفاده از الگوهای مواج نیز این زیبایی را دو چندان کرده‌اند. حضور یک نمایشگر لمسی بزرگ در قسمت میانی داشبرد، استفاده از تریم دو رنگ، طرح اسپرت و دی کات غربیلک فرمان نیز از نکات مثبت داخل لئو ام ایکس ۸ به شمار می‌رود. همچنین با توجه به فاصله محوری بسیار بزرگ، شاهد کابین بزرگ و راحتی برای سرنشینان این خودرو هستیم. این خودرو ۵ نفره است.
نمای ظاهری لئو ام ایکس ۸:
سبک طراحی شامل جلو پنجره کشیده و بزرگ با رنگ زمینه مشکی، چراغ‌های پهن و برجسته و سپر سه بعدی است. لئو MX8 با ابعاد ۴.۸۸ متر طول، ۱.۸۵ متر عرض و ۱.۸۳ متر ارتفاع و وزن ۱۹۵۰ کیلوگرم، یک خودرو بزرگ سایز است. فاصله محوری آن ۲.۸۵ متر است و با استفاده از سیستم تعلیق و موتور قدرتمند خود، تا حداکثر ۲۵۰۵ کیلوگرم وزن را می‌تواند حمل کند. رینگ‌های ۱۸ اینچی تراش خورده و دو رنگ، گلگیرهای برجسته، کاپوت هم در کنار برجستگی‌هایی دارد و باعث می‌شود لئو MX8 ظاهری خشن و قدرتمند داشته باشد. در عقب و در امتداد سقف اسپویلر کشیده‌ای را داریم که ظاهر اسپرتی را برای این شاسی بلند رقم زده است.
مزایا: قدرت حرکتی خوب - جعبه دنده ساخت ZF - قابلیت نگه داشتن دنده - امکانات ایمنی خوب - امکانات رفاهی مناسب - ساختار فنی با اصالت - سواری نرم - طراحی ظاهری زیبا و هیبت متناسب - فضای داخلی جذاب و جادار و باکیفیت
معایب: حساسیت بالای پیشرانه‌های توربو شارژ تزریق مستقیم به کیفیت، وجود قابلیت توربو در آفرودهای سنگین آنچنان کم استهلاک نیست - نبود تیپ ۷ نفر
رقیب خودرو لئو MX8مهم‌ترین رقیب لئو MX8 در بازار ایران رکستون مونتاژی رامک خودروست. البته خودروهای دیگری مانند تیگو ۸ پرو مکس، جی‌ام‌سی S350 و حتی بایک BJ40 نیز به نوعی می‌توانند رقیب ایده‌آلی برای خودرو MX8 باشند.
قیمت لئو MX8 ایستا موتوردر بازار چین، قیمت دانگ فنگ پالازو، در رده خودروهای ارزان یا اقتصادی نیست و با سیستم محرکه دو دیفرانسیل و گیربکس اتوماتیک، با قیمتی در حدود ۱۸۰ تا ۱۹۲ هزار یوآن فروخته می‌شود که تقریباً معادل ۲۶ تا ۲۸ هزار دلار است. البته از آنجایی که لئو MX8 بازار ایران، تفاوت‌هایی با نسخه چینی‌اش دارد، پس احتمالاً باید منتظر قیمتی حدود ۲ میلیارد تومان برای این خودرو باشیم.
کد خبر 673531منبع: ایمنا
کلیدواژه: معرفی خودرو معرفی خودروی جدید شاسی بلند شاسی بلند جدید خودروهای شاسی بلند خودرو شاسی بلند شاسی بلند داخلی بررسی خودرو چه ماشینی خودرو بازار خودرو قیمت خودرو خارجی ماشین خارجی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سیستم تعلیق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۸۷۸۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T۹ برقی، گزینه واردات به ایران/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
براساس گزارش پدال، جک T۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T۹ وجود ندارد هرچند مهم‌ترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T۸ را نیز در بازارهایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899930
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»